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中保研全新宝马3系碰撞解析维修经济性差25%偏置碰撞优秀

[时间:2020-01-02 22:01来源:未知作者:admin浏览:]

  昨天,有网友留言,想看一下全新宝马3系的碰撞测试解析,马上安排!前段时间,“中保研”发布了最新一期碰撞测试成绩,作为由8家保险公司出资成立的中国保险汽车安全指数管理机构,它的严苛度和可信度还是比较高的。全新宝马3系在四项碰撞测试中拿到3个优秀和1个较差评价。

  参加碰撞测试的车型为国产宝马全新3系325Li M运动套装版,市场指导价为34.69万元,被动安全配置方面,这辆全新宝马3系配备前排双气囊、侧气囊、前、后排气帘,缺少后排侧气囊和膝部气囊,表现还算不错,关键几个部位都配备了气囊;主动安全配置方面,这辆售价达到34.69万元的车型配备了AEB(主动刹车系统)和FCW(碰撞预警系统),属于这个级别的正常水平。

  首先来看低速碰撞,这里主要对车辆的耐撞性与维修经济性指数进行评价,全新宝马3系表现不佳,正面碰撞只拿到6分(满分30分),其中车辆维修经济性为0分,从测试结果来看,全新宝马3系的引擎盖和大灯都有不同程度的损坏,防撞梁完好,虽然气囊没有起爆,但如果发生低速追尾,维修成本还是会比较高。

  全新宝马3系被追尾碰撞总得分13分(满分30),其中车辆耐撞性为满分(6分),车辆维修经济性只拿到7分(满分24分),从测试结果来看,保险杠和尾厢有不同程度的变形,但防撞梁和内部结构完好,按照宝马的售后一贯做法,基本是更换没跑了,看来低速发生碰撞的全新宝马3系还是伤不起,建议大家一定要购买车损险。

  然后来看车内乘员安全指数,这部分主要对正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及座椅/头枕进行评价,先来说结果,全新宝马3系还是不负众望,拿到了(G)全优的成绩,我们主要来看一下正面25%偏置碰撞,因为这项测试号称史上最严苛的碰撞,关乎车内乘客的生命安全。

  从测试结果来看,全新宝马3系吸能状况很好,车头和纵梁很好的吸收了撞击力,A柱高强度钢材也起了作用,没有发生变形,车门可以正常打开,乘员舱完好,由于配备了侧气帘,车内假人也得到了很好的保护,碰撞成绩还是比较优秀的。

  接着来看车外行人安全指数,全新宝马3系同样拿到了(G)全优的评价,此项实验分为头部实验和腿部实验,主要测试车辆撞击行人时的保护力度。先来看头部测试,引擎盖在受到撞击时,收缩明显,拿到了21.294分(满分24),腿部测试中,保险杠内部的行人防撞泡沫弹性和柔软程度良好,拿到了满分6分的成绩, 总体来说,全新宝马3系的行人保护还是做得非常不错的。

  最后来看车辆辅助安全指数,这部分主要测试全新宝马3系所搭载的主动安全配置,在实际测试过程中,全新宝马3系防碰撞预警反应迅速,主动刹车介入正常,没有撞到目标车辆,表现还是非常不错的,这辆配置能在日常用车过程中能有效减少追尾、擦挂事故的发生率。

  作为一款热门的豪华品牌轿车,全新宝马3系表现还算不错,尤其是25%偏置碰撞成绩,挽回了德系品牌的颜面,但在车辆耐撞性与维修经济性方面,全新宝马3系很好的诠释了BMW一词, “别摸我,我很贵”。返回搜狐,查看更多

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